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挖掘机四轮一带的维护保养方法

　　四轮一带，直接关系到挖掘（excavate)机的工作性能和行走性能，要想挖掘机行走、速度快，维护维护是关键。以下是挖掘机维护修理小编总结(zǒng jié)的相关(related)四轮一带的维护保养方法：
　　一、履带
　　履带主要由履带板和链轨节组成，履带板分为标准板和加长板。维修挖掘机挖掘机的结构原理、拆卸和安装 方法、故障诊断和排除方法，尤其对使用中带普遍性和典型性的故障诊断、排除方法以及挖掘机零部件的拆装。标准板用于土方工况，加长板用于湿地工况。矿山上对履带板的磨损严重，行走时碎石有时会卡在两块板之间的缝隙中，当转与地面接触时就会对两块板产生挤压，履带板就容易发生弯曲变形，长时间行走也会使履带板螺栓固定(fixed)处出现开裂问题(Emerson)。链轨节是与驱动齿圈接触由齿圈带动进行旋转。履带涨紧度过紧会造成链轨节、齿圈和引导轮早期磨损。所以应根据施工路况不同，调节履带张紧度。
　　二、引导轮
　　引导轮位于X架的前方，它由引导轮和装在X架内部的涨紧弹簧（huáng）组成。在作业和行走过程(guò chéng)中要保持引导轮在前方，这样能够避免链轨的异常磨损（零部件失效的一种基本类型），涨紧弹簧也可以吸收工作中路面带来的冲击而减少磨损。
　　三、托链轮
　　托链轮位于X架上方，其作用是保持链轨的直线运动，如托链轮损坏会导致(cause)履带链轨不能保持直线。修理挖掘机业的挖掘机维修厂，修理挖掘机冒黑烟,水温高,难启动,动作慢,憋车故障，专业技术团队,修理各种品牌挖掘机疑难故障。维修挖掘机挖掘机的结构原理、拆卸和安装 方法、故障诊断和排除方法，尤其对使用中带普遍性和典型性的故障诊断、排除方法以及挖掘机零部件的拆装。托链轮中一次性注入了润滑油(Lubricating oil)，如果发生漏油就只能更换新的，在工作中应尽量避免支重轮长时间浸泡在泥水中，平时要保持X架斜面平台的干净，不要让泥土和碎石堆积得太多阻碍托链轮的转动。
　　四、支重轮
　　在工作中应尽量避免支重轮长时间浸泡在泥水中，每天工作完成后应将单边履带撑起，驱动行走电动机、发动机将履带上的泥土、碎石等杂物甩掉。冬天施工一定要保持支重轮的干燥，因为支重轮的外轮与轴之间有浮动密封，如有水晚上会结成冰，二天作业移动挖掘机的时候，密封与冰接触会被划伤导致(cause)漏油。支重轮损坏会引起非常多故障（fault），比如会行走跑偏、行走无力等。
　　五、驱动轮
　　驱动轮位于X架的后方，因为它是直接固定安装在X架上，没有吸震功能，如果驱动轮在前行走不仅对驱动齿圈和链轨有异常磨损（零部件失效的一种基本类型），还会对X架产生不良影响，X架可能（maybe)出现早期开裂等问题(Emerson)。行走马达护板可以对马达起到保护作用，同时内部空间也会进一些泥土和碎石，这样会磨损行走马达的油管，泥土中的水分会腐蚀油管的接头处，所以要定期打开护板，清理里面的污物。

　　详情可以咨询神钢挖掘机维修售后服务部